California puede obtener entre 1TP45.5 mil millones y 45.5 mil millones de dólares del nuevo programa de infraestructura federal, pero es una cantidad insignificante en un sentido relativo.
¿Las estrictas normas sobre vacunas de California ayudarán a poner fin a la pandemia que ha devastado desproporcionadamente a las comunidades de color, o afianzarán y ampliarán aún más esas disparidades de larga data? Responder a esa pregunta es una tarea cada vez más urgente para los líderes electos y los funcionarios de salud pública: a partir de hoy, los clientes deben mostrar prueba de vacunación o prueba de COVID-19 negativa […]
Es hora de que una latina brinde su historia de vida, su experiencia legal y sus antecedentes personales para tomar decisiones importantes en California.
No podemos quedarnos de brazos cruzados mientras las corporaciones de petróleo y gas profanan nuestras playas con un producto que alimenta la crisis climática.
El mariscal de campo de los Green Bay Packers, Aaron Rodgers, es un ejemplo destacado de quienes se niegan a vacunarse contra el virus COVID-19 y socavan los esfuerzos para poner fin a la pandemia.
Si, como proclama el gobernador Gavin Newsom, California estará libre de hidrocarburos, debe explicar cómo sucederá eso y cuáles serán los efectos en la vida de los californianos.
La brecha entre la política de cambio climático de California y la realidad cotidiana se vuelve clara cuando los reguladores estatales amplían Aliso Canyon durante la cumbre de la ONU.
Las naciones de la ONU se han comprometido a reducir el metano y la destrucción de bosques, que provocan cambios climáticos, en un plazo de 10 años. California ha estado intentando manejar ambos problemas, con éxito limitado.
Los problemas de la cadena de suministro global han provocado un bloqueo masivo en los puertos del sur de California. Los legisladores de California están preguntando a los expertos qué podría hacer el estado para ayudar, incluida la localización de almacenamiento temporal, el aumento de la fuerza laboral de conductores de camiones y almacenes, la suspensión de regulaciones y la creación de un nuevo puerto interior.