Marten Roorda, ACT: La equidad en los exámenes y el acceso justo a la educación superior deben evaluarse de manera significativa y abordarse de manera continua. Pero intentar solucionar el problema reduciendo o eliminando las pruebas estandarizadas como el SAT o el ACT creará varias consecuencias no deseadas que deben considerarse plenamente.
Bill Magavern, Coalición para el Aire Limpio: Los vehículos de California son responsables de la gran mayoría de sus emisiones de partículas tóxicas de diésel y NOx que forman smog y son la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero. Debemos hacerlo mucho mejor y rápidamente.
Chuck Ingoglia, Consejo Nacional para la Salud del Comportamiento: California está liderando la nación en la creación de un modelo de atención médica que reconoce que el bienestar mental no puede separarse de la salud física, un modelo que todos los estados de la nación deben adoptar. La integración de la atención basada en el trauma en la atención primaria requerirá un cambio fundamental en el modelo de atención sanitaria establecido.
Marc Joffe, Reason Foundation: Los distritos escolares K-12 y los distritos de colegios comunitarios han incluido medidas de bonos en las boletas electorales locales que autorizan $17 mil millones adicionales en préstamos. Si bien no todas las medidas sobre bonos locales son objetables, los votantes deberían analizar críticamente los bonos en sus boletas. Si las propuestas carecen de especificidad, generan exceso de capacidad o generan un endeudamiento excesivo del distrito, un voto por el “no” sería la opción sensata.
Wendy Ridderbusch, CalDesal: Reconociendo la necesidad de un suministro de agua a prueba de sequías, se están realizando esfuerzos para desarrollar varias instalaciones de desalinización de agua de mar en toda California. Necesitamos utilizar todas las estrategias de suministro existentes, incluida una mayor conservación, reutilización y desalinización de agua salobre y de mar en la mezcla.
David Roland-Holst, UC Berkeley y F. Noel Perry, Next10.org: Cada paso que podamos dar para poner más vehículos eléctricos en las carreteras ofrece beneficios potenciales para todos los californianos. Podemos reducir las emisiones, combatir el cambio climático y limpiar nuestro aire, pero sólo si estamos preparados para ahorrar dinero y ayudar a crear un acceso equitativo a automóviles limpios en el proceso.
Mary Nichols, Junta de Recursos del Aire de California: No respaldaré a ningún candidato en las primarias presidenciales. Independientemente de lo que se piense sobre su candidatura o sus posiciones sobre cuestiones que abarcan toda la gama de preocupaciones que un presidente debe abordar, la realidad es que Mike Bloomberg es el único candidato que ha desarrollado, defendido e implementado un programa exitoso para reducir los gases de efecto invernadero.
Eric Firpo, Mercado y vivero de temporada, Stockton: Las vacas eructan. Ellos pastorean demasiado. Los pastizales mueren. La desertificación se extiende. Las temperaturas aumentan en todo el mundo. Inevitablemente sigue la destrucción de la civilización. Lo que se entiende mucho menos es que ocurre exactamente lo contrario.
Susan Kirsch, ex presidenta de Livable California: Los legisladores deberían declarar una moratoria sobre la legislación de vivienda hasta que entre en vigor el impacto de los más de 40 proyectos de ley de vivienda aprobados en los últimos cuatro años, abordar las causas subyacentes de la desigualdad de ingresos y colaborar con las ciudades y los ciudadanos. no corporaciones que buscan expandir sus imperios inmobiliarios.
Jeanne Radsick, Asociación de Agentes Inmobiliarios de California: La crisis de oferta y asequibilidad de viviendas en California no es una cuestión partidista. No discrimina geográficamente, étnicamente ni de ningún otro modo. La realidad es que la inacción perjudica a todos. Por el contrario, si cada uno de nosotros ponemos de nuestra parte para aumentar la oferta de viviendas bien planificadas, todo nuestro estado será mejor gracias a ello.