Un grupo de expertos de California advierte que el estado ha alcanzado la parte difícil de sus objetivos climáticos, que incluye limpiar los automóviles.
California demanda a la administración Trump por las leyes sobre emisiones de tubos de escape. Estado busca combatir la deforestación del Amazonas. La regla de 'carga pública' siembra miedo.
La medida de Washington plantea el espectro de un empeoramiento de la calidad del aire, poniendo en peligro la salud pública y obstaculizando la capacidad de California para combatir el cambio climático.
Con California enredada en una batalla a puño limpio por el aire limpio con la administración Trump, los fabricantes de automóviles pronto podrían enfrentar una elección: firmar el pacto del estado para reducir la contaminación del aire o renunciar al derecho a ofrecer a los clientes el reembolso estatal para vehículos eléctricos.
California llegó a su propio acuerdo sobre emisiones de escape con cuatro importantes fabricantes de automóviles, dijeron funcionarios el jueves, ignorando las amenazas de la administración Trump de hacer retroceder los estándares de vehículos de la era Obama.
Los encargados de hacer cumplir el cambio climático en California están lidiando con la controversia más espinosa: cómo evitar que desaparezcan los bosques tropicales del planeta. La pregunta que no están preparados para responder (al menos no todavía) es qué podría significar para la contaminación interna centrarse en bosques lejanos.
Después de que los esfuerzos por unir al Oeste bajo un programa de comercio de carbono se estancaran durante casi una década, Oregón decidirá este mes si quiere seguir los pasos de California. Este proyecto de ley convertiría a Oregón en el segundo estado, después de California, en recurrir al mercado para la reducción de emisiones en toda la economía. Los partidarios dicen que ampliar el mercado de límites máximos y comercio a Oregón podría aumentar la competencia, reducir los costos de cumplimiento y acelerar la descarbonización del Oeste. Pero otros temen que un fracaso en Oregón pueda perjudicar las posibilidades de comercio de carbono en otros estados.
Los funcionarios de transporte de California advierten que la lucha por los estándares de los vehículos de pasajeros podría afectar la calidad del aire, los empleos en la construcción y la economía, y garantizar que los californianos permanezcan atrapados en el tráfico.
El presidente de la Junta de Recursos r transmite un mensaje a la industria automotriz. El impuesto al agua potable propuesto se topa con problemas. Los demócratas de California se preparan para elegir un nuevo presidente.