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Nadia Lopez

Nadia Lopez

Environment Reporter

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Nadia Lopez covered environmental policy issues at CalMatters. Before joining CalMatters she covered Latino communities in the San Joaquin Valley for The Fresno Bee and reported from city hall for San José Spotlight. She's a native of Chula Vista and a graduate of San Francisco State University.

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CalMatters 西班牙语版
Frente a los plazos dados por California los fabricantes aceleran la producción de autos eléctricos
EN RESUMEN Un vistazo al interior de la fábrica que ensambla la camioneta eléctrica F-150 de Ford. A medida que la industria invierte $40 mil millones en nuevas plantas de automóviles eléctricos en los EE.UU., la rápida transformación plantea problemas laborales y de la cadena de suministro. El fabricante de automóviles dice “estamos totalmente involucrados”. […]
经过 • 5 月 3, 2023
CalMatters 西班牙语版
California está a punto de prohibir los nuevos camiones de diesel
EN RESUMEN Las empresas de camiones dicen que los plazos para convertir camiones grandes, camiones de reparto y otros vehículos pesados ​​son inalcanzables y causarán “caos y disfunción” en la economía de California. La medida está diseñada para limpiar el aire de las comunidades, especialmente cerca de puertos, almacenes y autopistas. Read this article in […]
经过 • 4 月 26, 2023
A fleet of Tesla Semis on display at PepsiCo Beverages North America's Sacramento facility on April 11, 2023. PBNA hosted an event to celebrate the arrival of 18 Tesla Semi-trucks to its Sacramento location. Photo by Miguel Gutierrez Jr., CalMatters
气候变化
‘Impossible’ and ‘likely to fail’? Or ‘putting lives over profits’? Behind California’s battle to electrify trucks
A decision is expected Friday. Trucking companies say the deadlines for converting big rigs, delivery trucks and other heavy vehicles will cause “chaos and dysfunction” of California’s economy. Some residents urged the board to enact even stronger measures to clean up their polluted air and "put our lives over profit."
经过 • 4 月 26, 2023
CalMatters 西班牙语版
Siguiendo el ejemplo de California, la EPA propone estándares nacionales para impulsar los autos eléctricos
EN RESUMEN Hasta el 60% de los modelos 2030 y dos tercios de los modelos 2032 vendidos en todo el país serían de cero emisiones, algo menos agresivo que el mandato de California. Read this article in English. Reflejando de cerca el mandato histórico de California, la administración Biden propuso hoy nuevos estándares de emisión […]
经过 • 4 月 12, 2023
CalMatters 西班牙语版
Los autos eléctricos son inexistentes en comunidades latinas y afroamericanas; ¿Quiénes son los compradores?
EN RESUMEN Las comunidades con altas concentraciones de autos eléctricos son prósperas, con educación universitaria y al menos 75% con poblaciones de raza blanca y asiática. En contraste, los autos eléctricos son casi inexistentes en las comunidades de raza negra, latina, de bajos ingresos y rurales, lo que revela la enorme tarea que enfrenta California […]
经过 和 • 3 月 22, 2023
Atherton, one of the nation's richest communities, has California's highest concentration of electric cars. March, 2023. Photo by Martin do Nascimento
环境
Who buys electric cars in California — and who doesn’t?
Communities with high concentrations of electric cars are affluent, college-educated and at least 75% white and Asian. In contrast, electric cars are almost nonexistent in Black, Latino, low-income and rural communities — revealing the enormous task that California faces electrifying the entire fleet.
经过 和 • 3 月 22, 2023

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Nadia Lopez covered environmental policy issues at CalMatters. Before joining CalMatters she covered Latino communities in the San Joaquin Valley for The Fresno Bee and reported from city hall for San José Spotlight. She's a native of Chula Vista and a graduate of San Francisco State University.
加州事务
加利福尼亚州，解释
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