Tren de alta velocidad: ¡Estás despedido!

La reclamación:

En febrero de 2019, el presidente Trump declaró un “desastre” el tren bala demorado por mucho tiempo y que arruinó el presupuesto de California, afirmó que el gobernador Gavin Newsom había cancelado el proyecto y prometió recuperar los fondos federales. Unos meses más tarde, su Departamento de Transporte exigió el reembolso de casi $ 1 mil millones en subvenciones de California. El estado demandó.

Los hechos:

Contrariamente a la afirmación del presidente, California no se vio “obligada a cancelar” el proyecto del tren bala. Pero puedes ver de dónde pudo haber sacado esa idea.

En su discurso sobre el estado del estado el año pasado, Newsom admitió que “simplemente no hay un camino” para completar el proyecto del tren de alta velocidad como se planeó originalmente. Por ahora, dijo, en lugar de seguir una línea de San Francisco a Los Ángeles, el estado se concentraría en conectar Merced con Bakersfield.

Para el gobernador, esto decía lo obvio: el plan de décadas de antigüedad para conectar los dos centros de población más grandes de California a la velocidad del ferrocarril al estilo europeo se había convertido en un albatros fiscal alrededor del cuello de los legisladores estatales. Newsom esperaba frenar esas expectativas.

Pero la administración Trump (junto con gran parte del cuerpo de prensa de California) inicialmente tomó el anuncio de Newsom como un rechazo absoluto del tren bala.

Desde entonces, el presidente ha argumentado que al cambiar el alcance del proyecto, el estado renegó de su acuerdo inicial de financiamiento multimillonario con los federales.

¿Quién tiene razón? El proyecto está ahora decenas de miles de millones de dólares por encima del presupuesto y ha estado cargado de litigios, retrasos y oposición política de los republicanos en Sacramento y Washington DC. Los partidarios del proyecto todavía dicen que sigue siendo la mejor manera de integrar los casos económicos difíciles del estado con sus costas. boomtowns — y para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el proceso.

La demanda está en curso.