En 2021, ganó el primer lugar como Reportaje Sobresaliente de la Sociedad de Periodistas Ambientales por historias que incluían inmersiones profundas en la contaminación del agua a raíz de incendios forestales y de generalizado químicos industriales.
En 2022, Rachel fue la destinatario inaugural del Premio Rita Schmidt Sudman a la Excelencia en Periodismo sobre el Agua de la Fundación para la Educación sobre el Agua, "en homenaje al trabajo sobresaliente que ilumina problemas complicados del agua en California y Occidente".
Rachel tiene experiencia en biología y maestrías en inmunología y periodismo científico. Anteriormente informó sobre el cambio climático y la contaminación del aire para CalMatters y también contribuyó a la cobertura temprana de la pandemia de COVID-19.
Antes de unirse a CalMatters, Rachel era reportera del personal de The Verge, donde cubría ciencia y salud para el sitio de noticias y para su Serie de vídeos ganadora del premio Webby, Verge Science. Her byline has also appeared in outlets including National Geographic News, Smithsonian, Slate, Nature, bioGraphic and the YouTube series MinuteEarth.
California llegó a su propio acuerdo sobre emisiones de escape con cuatro importantes fabricantes de automóviles, dijeron funcionarios el jueves, ignorando las amenazas de la administración Trump de hacer retroceder los estándares de vehículos de la era Obama.
Los encargados de hacer cumplir el cambio climático en California están lidiando con la controversia más espinosa: cómo evitar que desaparezcan los bosques tropicales del planeta. La pregunta que no están preparados para responder (al menos no todavía) es qué podría significar para la contaminación interna centrarse en bosques lejanos.
El proyecto de ley de la senadora californiana Hannah-Beth Jackson para reducir la basura que generan las colillas de cigarrillos y los cigarrillos electrónicos fue aprobado en el Senado, pero se acerca a su próximo obstáculo en la Asamblea. El proyecto de ley tiene como objetivo abordar los cientos de miles de colillas de cigarrillos que ensucian las costas del estado y responsabilizar a la industria del tabaco y los cigarrillos electrónicos por el desastre que generan sus productos.
¿Combatir el cambio climático o limpiar el agua? Los legisladores optaron por recurrir a un fondo de gases de efecto invernadero para luchar contra el problema del agua potable en California. La medida alarmó a ambientalistas y legisladores de ambos partidos, pero pronto podría convertirse en la norma.
Los fabricantes de automóviles respaldaron las normas de la era Obama sobre las emisiones de los automóviles y el rendimiento de la gasolina, y luego pidieron al presidente Trump que las cambiara. Ahora las empresas temen una larga pelea judicial entre Washington y California.
Después de que los esfuerzos por unir al Oeste bajo un programa de comercio de carbono se estancaran durante casi una década, Oregón decidirá este mes si quiere seguir los pasos de California. Este proyecto de ley convertiría a Oregón en el segundo estado, después de California, en recurrir al mercado para la reducción de emisiones en toda la economía. Los partidarios dicen que ampliar el mercado de límites máximos y comercio a Oregón podría aumentar la competencia, reducir los costos de cumplimiento y acelerar la descarbonización del Oeste. Pero otros temen que un fracaso en Oregón pueda perjudicar las posibilidades de comercio de carbono en otros estados.
Los funcionarios de transporte de California advierten que la lucha por los estándares de los vehículos de pasajeros podría afectar la calidad del aire, los empleos en la construcción y la economía, y garantizar que los californianos permanezcan atrapados en el tráfico.
Mary Nichols, la poderosa jefa de la Junta de Recursos del Aire de California, ni siquiera necesitó amenazar explícitamente con una prohibición de los automóviles a gasolina la semana pasada para llamar la atención de los fabricantes de automóviles. La advertencia fue sólo en sus declaraciones preparadas para un taller con la Comisión de Transporte estatal. Pero los comentarios, obtenidos por Bloomberg, llegaron a los titulares y […]
Rachel Becker es una periodista que informa sobre los complejos desafíos del agua y las cuestiones de política hídrica de California para CalMatters.
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raquel becker
Rachel Becker es una periodista que informa sobre los complejos desafíos del agua y las cuestiones de política hídrica de California para CalMatters. Rachel tiene experiencia en biología y maestrías en inmunología y periodismo científico. Anteriormente informó sobre el cambio climático y la contaminación del aire para CalMatters y también contribuyó a la cobertura temprana de la pandemia de COVID-19. Antes de unirse a CalMatters, Rachel fue reportera de The Verge y su firma también apareció en medios como National Geographic News, Smithsonian, Slate, Nature y la serie de YouTube MinuteEarth.