En resumen
Las organizaciones antipobreza piden que el estado destine parte de su excedente proyectado a las familias que ganan hasta $30,000 al año.
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A medida que el gobernador Gavin Newsom y los legisladores de California contemplan cómo devolver los dólares excedentes del estado a los californianos que enfrentan los altos precios de la gasolina y otros costos de vida en aumento, un grupo de defensores está presionando por otro pago similar al estímulo para los residentes más pobres del estado.
Una coalición de organizaciones contra la pobreza pide al estado que envíe un pago único de $2,000 por niño a las familias que ganan hasta $30,000 al año.
La propuesta está patrocinada por el asambleísta Miguel Santiago, demócrata de Los Ángeles. Tiene la intención de compensar en parte el vencimiento de los pagos ampliados del Crédito Tributario por Hijos federal del año pasado.
Esa expansión dio hasta $3,000 por niño y $3,600 por niño menor de 6 años a familias con ingresos bajos y medios.
Los investigadores de la Universidad de Columbia descubrieron que el crédito fiscal por hijos ampliado redujo la pobreza infantil en más del 26%, con mayores reducciones entre los niños negros y latinos. Casi el 90% de las familias gastaron el dinero en gastos básicos como comida, ropa o alquiler, según el Center on Budget and Policy Priorities, de tendencia liberal (CBPP).
Los defensores han dado la voz de alarma ahora que la expansión del programa expiró en diciembre, citando cifras de CBPP que muestran que 1.7 millones de niños de California corren el riesgo de volver a caer en la pobreza.
Fue uno de varios programas de ayuda para la pandemia que finalizó el año pasado, incluidos los cheques de estímulo Golden State de la administración de Newsom y los beneficios de desempleo mejorados.
“Cuando estás ganando $30,000 o menos para una familia, necesitas ayuda inmediata”.
asambleísta miguel santiago
Santiago dijo que su propuesta es un acto de seguimiento al “programa antipobreza más grande que hemos tenido”.
“Cuando estás ganando $30,000 o menos para una familia, necesitas ayuda inmediata”, dijo.
Su legislación fue escuchada el lunes por el comité de Ingresos e Impuestos de la Asamblea, donde espera una votación. La medida costaría 3.8 millones de dólares.
Es la última de varias propuestas sobre cómo el estado podría gastar un superávit presupuestario de $31 mil millones proyectado por la Oficina del Analista Legislativo.
Funcionarios ya han considerado varias ideas de reembolso que podrían afectar a un grupo más amplio de californianos, para ayudarlos a lidiar con la inflación y el costo de la gasolina.
Newsom ha propuesto enviar tarjetas de débito de $400 a los dueños de todos los autos registrados en el estado, con un tope de $800 por individuo, así como $750 millones a las agencias de transporte público para dar viajes gratis por tres meses.
Un grupo de legisladores demócratas quiere otorgar reembolsos de $400 a todos los contribuyentes estatales, independientemente de la propiedad del automóvil. Ambos planes costarían alrededor de $ 9 mil millones.
Pero los líderes demócratas se han negado a otorgar desgravaciones fiscales a los californianos adinerados además de a aquellos con ingresos más modestos.
El presidente de la Asamblea, Anthony Rendon, y el presidente interino del Senado, Toni Atkins, están a favor de un plan de $7 mil millones que otorgaría al menos $200 en reembolsos a las familias que ganan hasta $250,000 al año.
En marzo, Atkins dijo que estaba enfocada en “garantizar que el dinero del estado se dirija a aquellos que realmente necesitan ayuda”.
Los defensores de la idea del crédito fiscal por hijos dicen que la máxima prioridad para el superávit debería ser aún más específica. Los que ganan menos son los más afectados por la inflación y gastan la mayor parte de sus ingresos en gasolina, según el Instituto de Políticas Públicas de California.
“Realmente estamos presionando para enfocarnos en hacer lo máximo posible por los hogares de ingresos más bajos”, dijo Teri Olle, directora de campaña de California para Economic Security Project Action, un grupo que aboga por programas de asistencia en efectivo. “Sabemos que esos son los hogares que más están sufriendo”.
Un portavoz de Newsom no comentó sobre la propuesta, pero dijo que su idea de reembolso está dirigida a los propietarios de automóviles independientemente de sus ingresos porque “está específicamente destinado a apoyar a los californianos que enfrentan un aumento en los precios de la gasolina”.
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Miguel Santiago
State Assembly, District 54 (Los Angeles)
State Assembly, District 54 (Los Angeles)
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Este artículo es parte del Proyecto California Divide , una colaboración entre salas de redacción que examinan la desigualdad de ingresos y la supervivencia económica en California.
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