CalMatters En Español

Es sorprendente cuántos de los niños de California necesitan el apoyo de salud mental al que tienen derecho, pero no lo reciben.

Las escuelas de California recibirán una inyección masiva de dinero con el presupuesto recientemente revisado del gobernador Gavin Newsom, pero ¿lo gastarán en cerrar la "brecha de rendimiento"?

Con el aumento de la violencia con armas de fuego en las comunidades de color, debemos invertir plenamente en el programa de Prevención e Intervención de la Violencia de California.

En el esfuerzo de conservación para proteger el 30% de la tierra y los océanos para el año 2030, debemos incluir a diversas comunidades en las discusiones sobre políticas.

Al menos seis campus de Cal State y casi todos los campus de la Universidad de California han creado programas de esports desde 2015, en los que los estudiantes organizan y compiten en torneos en vivo, a veces financiados por patrocinadores corporativos.

Más de 251,000 californianos se inscribieron en MyTurn para ser voluntarios en clínicas de vacunas. Pero solo 379 personas han podido reservar turnos a través del sitio web plagado de problemas del estado.

Los legisladores archivan docenas de proyectos de ley importantes, muchos con la oposición de intereses especiales. Incluyen propuestas sobre reforma policial, vivienda, salud y más.

El gobernador Gavin Newsom quiere gastar $2 mil millones en la creación de un programa para dar a 3.8 millones de estudiantes de bajos ingresos al menos $500 como ahorros para la universidad. Algunos críticos lo llaman redundante. Otros dicen que deben comenzar desde el nacimiento.

Los Ángeles y las ciudades de California están utilizando loterías para distribuir asistencia de emergencia para el alquiler. Mientras algunos inquilinos se preocupan por la equidad, los expertos dicen que puede ser la forma más equitativa de distribuir la asistencia de emergencia, ya que el gobernador Gavin Newsom propone duplicar la ayuda estatal.

La junta aérea considerará reducir los gases de efecto invernadero de las empresas de transporte. La gran pregunta es: ¿Quién pagará los vehículos más limpios?